Los #PROTOEclipse DEX de 5.5″ x 21.5″ ya están disponibles en la tienda PROTO y a través de nuestra fiel red de distribuidores.
El PROTO Eclipse es exactamente como dice; un eclipse total de los últimos 10 años de desarrollo de TDI.
En 2011 lanzamos el Orion DEX, que alcanzaba un máximo de 5″x21″ en un momento en que 4-4,5″x18-19″ era el estándar de la industria, lo que nos dio algo de tiempo para centrarnos en el desarrollo de iteraciones NEX sucesivamente mejoradas, lo que dio como resultado nuestro El primer NEX de producción integrada en 2015, el Orion Integrated. Una vez que el sistema TDI se estabilizó para el futuro de los auriculares integrados, pudimos cambiar de marcha y abordar mejoras para el antiguo perfil de extrusión de Orion y lanzamos el Orion V2 en 2016, siendo la primera plataforma que presenta [Deck-Ends] y fue el predecesor. a Flush Mount Technology o #FMtech. Sobre la base de las mejoras temporales del Orion V2, el Space DEX se lanzó en 2017 con un máximo de 5 ″ x24 ″, que era la plataforma de producción más grande en ese momento y nos permitió aplanar los lados, jugar con la distribución del peso y ver cuál era el máximo. una distancia entre ejes aceptable podría ser mientras finalmente se muestran los [Deck-Ends] en su configuración completa de montaje empotrado. En los años posteriores al lanzamiento de Space DEX, la investigación y el desarrollo volvieron a centrarse en la otra mitad del sistema TDI; el NEX, que produjo el Orion TH NEX en 2019. La actualización al hardware TDI roscado fue el salto evolutivo más significativo del sistema desde sus inicios.
Debido a que la unión entre NEX y DEX determina el éxito o fracaso del sistema TDI, cada nuevo modelo de producción debe ser evaluado para saber qué mejoras futuras se deben realizar para asegurar la mayor vida útil posible de todos los futuros componentes del sistema. Después de estudiar la relación entre el Orion TH NEX y el Space DEX, pudimos revelar adecuadamente los requisitos estructurales para comenzar a ampliar los anchos de nuestro TDI DEX.
El PROTO Eclipse es el resultado de las lecciones aprendidas de los perfiles Orion y Space DEX. Con más material donde se necesita y menos donde no, el Eclipse tiene la relación resistencia-peso más alta en nuestro ancho más grande y cóncavo más profundo hasta la fecha.
#TDIbyPROTO #MadeInUSA
TECNOLOGÍA
TDI (INTEGRACIÓN DE CUBIERTA TUNGLOK) – PATENTE DE EE. UU. N.° 8,528,921
TDI es un sistema de compatibilidad. Este sistema fue diseñado para que la plataforma y el mástil/tubo de dirección sean componentes separados que se acoplan utilizando un sistema machihembrado con pernos para mantener todo en su lugar. El sistema TDI permite mástil/plataformas intercambiables, lo que permite la máxima personalización y actualizaciones de una sola plataforma o mástil. Cuando su plataforma se desgasta en un sistema TDI, solo necesita reemplazar la plataforma en lugar de todo el conjunto de cuello/plataforma como una plataforma de una sola pieza. Mire el vídeo de debut original de TDI para saber cómo funciona.
PATENTE PENDIENTE UBS (SISTEMA DE FRENADO UNIVERSAL)
El nuevo sistema de frenado universal (UBS) PROTO, pendiente de patente, es una actualización del sistema UBS original de 6 orificios de 2010. El nuevo UBS SLOT es el primer sistema de montaje de freno totalmente ajustable del mundo, integrado en la propia plataforma, que permite su El tamaño y el peso de los frenos se minimizarán y, al mismo tiempo, le brindarán la flexibilidad de utilizar ruedas de cualquier tamaño en su plataforma y, al mismo tiempo, le permitirán ajustar la sensibilidad de los frenos. Se han eliminado tuercas, arandelas y casquillos con sus roscas integradas. Simplemente afloje los pernos con una llave Allen, deslice la palanca del freno a la posición deseada y apriétela. La tecnología UBS se incluye en todas las plataformas PROTO Orion y Space.
FM TECH (TECNOLOGÍA DE MONTAJE EMPOTRADO)
Las plataformas PROTO Orion y Space son las primeras plataformas del mundo que cuentan con tecnología Flush Mount. FM Tech le permite deshacerse de sus viejas clavijas en forma de "cono", que son famosas por doblar los ejes y ser incompatibles con plataformas más anchas, y le permite comenzar a usar clavijas cilíndricas rectas y extremos de plataforma que brindan un soporte de impacto superior hasta el final de su caída. salidas. Con la tecnología Flush Mount, el diámetro de clavija/extremo de plataforma ahora está estandarizado para que las punteras de la plataforma se puedan contornear perfectamente para adaptarse a sus clavijas y extremos de plataforma, lo que permite que todo el ancho de la extrusión de su plataforma proporcione un nivel adicional de soporte en la clavija. /Impacto al final de la cubierta. PROTO ofrecerá clavijas y extremos de plataforma en una variedad de materiales, desde plástico hasta aluminio y acero, por lo que sus opciones serán prácticamente infinitas para adaptarse a cualquier estilo o preferencia de conducción.
- Hecho de aluminio T6061
- Anodizado
- Gráficos grabados con láser
- Compatible con todos los componentes TDI
- Hecho en California
